铁路企业将对东南沿海高铁开行的时速200-250公里动车组列车的公布票价进行调整

恺行天下

铁路企业将对东南沿海高铁开行的时速200-250公里动车组列车的公布票价进行调整
     记者从铁路部门获悉，为适应运输市场需求，构建市场化定价机制，促进综合交通体系作用发挥，依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》（发改价格〔2015〕3070号），近期，铁路企业将对东南沿海高铁开行的时速200-250公里动车组列车的公布票价进行优化调整。

     东南沿海高铁由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成，沪杭段全长159公里，于2010年10月26日开通运营；杭甬段全长155公里，于2013年7月1日开通运营；甬深段全长1309公里，于2013年12月28日全线开通运营。东南沿海高铁开通运营以来，其安全、快捷、舒适的特点受到广大旅客青睐，旅客发送量持续增长，已成为沿线旅客出行首选，为改善沿线群众出行环境，促进地方经济社会发展，推动长三角、珠三角地区经贸交流和人员往来发挥了重要作用。

     据相关铁路公司负责人介绍，综合考虑建设运营成本、市场需求和多种运输方式的比价关系等因素，决定自4月21日起对东南沿海高铁200-250公里动车组列车的公布票价进行优化调整，沪杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围。铁路部门将以公布票价为上限票价，根据市场供求关系合理制定各次列车的执行票价，总体上讲有升有降，逐步构建优质优价、灵活浮动的票价及服务体系，为旅客出行提供更多选择和更好服务，促进综合交通运输体系作用的充分发挥。

    该负责人指出，东南沿海高铁沿线地区经济发达，旅客出行需求旺盛，各种交通运输方式竞争比较充分。票价优化调整后，旅客乘坐高铁出行，在旅行时间和票价方面仍具有一定优势，而且有利于改善公司的经营状况，不断更新改进服务设施和条件，为旅客创造更好的旅行环境。铁路部门将依法加强价格管理，并欢迎社会各界进行监督。

LEE

应该就是涨价吧。福州到福安的动车只要三十六块半（含保险），汽车票却要五十七块（含保险），虽然动车站到城关还要三十多公里，但是这三十多公里走高速不至于20块吧。。。铁路票价的确有优势。

星期N

早应该要调整了，不过福深还真说不好，有可能部分车次调整后运行时间还有可能比不起调价前的还会慢。。。

小16

感觉得到两个消息：提速、提价。

大鱼

看来是不是真的要恢复到250的速度了？感觉主要目的是为了提价，但不好太明目张胆，于是用提速掩盖一下，哈哈

福州51路

杭深 温福段 是2009年9月28日 开通运营，福厦段是2010年4月26日  开通运营 ，这条新闻把时间写错了

nibiru

恢复到“7·23”事故之前的速度，然后提价，而且幅度要超过之前。

福局南段

LEE 发表于 2017-2-11 22:12
应该就是涨价吧。福州到福安的动车只要三十六块半（含保险），汽车票却要五十七块（含保险），虽然动车站到 ...

福安城区到动车站好像15，并不便宜

LEE

福局南段 发表于 2017-2-13 14:41
福安城区到动车站好像15，并不便宜

中巴大巴一样的价钱？

空城旧梦

小16 发表于 2017-2-11 22:33
感觉得到两个消息：提速、提价。

准确的说是恢复设计时速+涨价

福局南段

LEE 发表于 2017-2-13 20:58
中巴大巴一样的价钱？

是的，名义是公交，实际还是按照客运进行定价。

Jsy

再调整，龙岩也不可能恢复早班到福州站的动车

对于闽南、闽西人民来说，龙岩、漳州才是王道