城市精灵”的外衣：福州出租车涂装介绍

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早期的单色涂装

自2003年交通部门统一福州出租车车身颜色为绿色起，福州出租车车辆的涂装基本为深绿色，也就是后来人们常说的出租绿。之所以采用绿色涂

装，原意是利用福州街道茂密的行道树、绿地进行城市色彩配置，使出租车车辆在街道中看起来不那么显眼。

随着时代的发展，2005年福州三家出租车公司决定拥有自己公司的出租车色彩。华威公司把车辆其基本涂装由绿色改为天蓝色，而公交集团公司出租车橙色

涂装。而世纪风（闽运）为薄荷绿


2010年4月18日，交通部门签发的第181号备忘录做出了新的规定：所有准备投放的新出租车车辆和装备上，涂装的标准底色改为黄色，所有工厂生产的车

辆从即日起都要喷涂新的底色，自在此之前准备投放的新车以其他为底色的车辆和都要尽快改涂成黄色。

私人承包和已有出租车所有车辆和装备只有在接到更新或更改公司的命令时才改变其基本涂装。

所以，很多原有的出租车还保留着原来绿色的基本色。


2011年的长乐机场为了适应客流量的需要，还推出了福州国际长乐机场专线出租车，其涂装相当粗糙，有明显的应急性质，涂装和市区的绿色出租车相同
但是保险杠直接涂成黄色。这种粗糙的涂装方式加上天气的影响及正常的掉漆，使得大部分车辆保险杆原有的银色涂装色在很多地方露了出来，看上去很旧，但这种效果却比单一的绿色涂装显得更真实，伪装市区出租车的效果反而更好。

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2010--2011

福州公交集团和海峡出租车公司准备投放了上千辆新车辆，这使得市区打车难的压力得到了很大程度的缓解。



这些车辆在出现最初一个月内依旧保留着他们原来的私家车白色和黑色涂装。后来编入闽AT家族加以利用并改涂成了银黄色河蓝黄色。这些车辆主要生产与东南集团青口汽车厂，产地主要考虑拥有比较充沛的备用零部件。

同样的，许多新车辆都进行了适用性改装，例如改装了新的计价器、新的无线电收发器和GPS、以及新顶灯

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2012---2013

在这段时间内，福州市车辆顶灯体系也在发生着变化。承包型出租车都接受了新的顶灯识别标记，电子顶灯也开始大范围的推广。

2011年-2012年又很多车辆都被更新，私人承包的绿色涂装得以保留。并且被涂上绿色的涂装。

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2012年

2012年投放的华榕出租车所有车辆和装备全部使用深黄色（RAL8000）与深咖啡黑（RAL7008）作为基色的涂装。与公交集团黄色不同，黄色将涂装车辆2/3部分，剩余的1/3涂黑色腰线。所有的涂料全部使用亮漆。在没有明确轮廓划分的区域使用混合颜色的涂法，而小部件和轮胎则单一颜色。

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资料记载，新的涂装色系列中，似乎还是华榕公司修改过的深黄色基色


最为有效。其实这很好解释，只有最大程度醒目的涂装才是最有用的。但是尽管如此，在其他城市很少会有如此混乱随意的出租车涂装，这到底是为什么呢？

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2013

2013年福州的出租车涂装标准已经基本混乱了，福州出租车中存在了太多的涂装颜色和式样。而标准中不允许绿色出租车改变颜色

诠释

红皮的历史呢？

大鱼

确实想起来了，最早的出租车是红色的，后来被改成绿色还在报纸上闹腾了一阵子，不过那时候基本没机会打的，未关注

厦门金旅

最早的的士是用夏利和富康的车,现在夏利的已经绝迹了,富康的好像也退市了,就变成私人的车了

胡椒弟

康驰传奇 发表于 2014-11-16 20:40
最早的的士是用夏利和富康的车,现在夏利的已经绝迹了,富康的好像也退市了,就变成私人的车了

那时候桑塔纳和捷达算高档车了

TURF

富康的升级版还是有一些的，华威比较多，雪铁龙C4是吧

榕城新迈2

TURF 发表于 2014-11-16 22:17
富康的升级版还是有一些的，华威比较多，雪铁龙C4是吧

老款爱丽舍。。