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[新闻转载] 夜间公交加班多收一元引争议

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发表于 2013-11-12 09:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 拽拽奔 于 2013-11-12 10:06 编辑

有福州市民说加开公交车是好事,多收费可以理解,但最好提前公示;公交公司称,201、202的夜班车收2元,其他公交车不能收2元

N本报记者 邱也栩
本报讯 临近夜晚11点,原以为公交车早已收班的陈先生,在福州华林路幸运地赶上了最后一班K1路公交车,不过,司机却要求他投两元。这是当晚车上数十人的共同遭遇,引发了众人的质疑。
上车一元车费司机提醒收两元
陈先生说,11月7日晚10点48分左右,他在福州华林四桥公交站等车。这时,一辆车牌号为闽AY9005的K1路公交车从火车站方向驶来。上车后,司机提醒每人要投2元钱。陈先生询问原因,被告知,K1的末班车按规定是10点20分从火车站发车,但他这班是10点30分后加开的一班,属于“加班车”,多收一元钱也是“上面规定的”。
与陈先生一起上车的四五个人只好照做,陈先生发现,随后上车的乘客,司机也是同一套说辞。“不过,司机是要求把钱投到投币箱里,看起来不像是个人行为。”
记者了解到,此前在9月份的某个深夜,一辆20路回场车在下班回场的途中,沿途载客,但每人加收5元,被不少网友质疑“用公共资源为自己牟私利”。
车队说收费合理公交集团说不允许
“分公司确实有规定,加班车可以多收一元钱。”昨日,K1路车队的余队长说,火车站发车的公交车有要求与火车到站的时间做到无缝接驳。但有时候火车晚点比较久,公交司机就得很迟才能下班,多收一元钱是合理的。
然而,福州公交集团却表示,集团不存在加班车多收一元钱的规定,也不允许下属的分公司有这样的做法。分公司若有违规行为,会介入调查并及时制止。
声音:夜班公交线路能否多开几条?
采访中,记者了解到,夜晚特别是10点半之后,火车站一带仍然存在相当的乘车需求。
市民王先生表示,“如果深夜还能有公交车,且能多开几条线路,应该很受欢迎,价格比白天高一点点完全可以理解,只要有提前公示。”
对此,福州公交集团的相关负责人回应说,公司已经要求像K1、20路这样的大线做到与最后一班到达的火车无缝对接,基本能满足夜归人的需求。如果要增加动态的“加班车”,管理上会很混乱。而且11点过后火车站有202路夜班车,开往金山方向,在市区也能与另一路夜班车201路换乘,前往白湖亭方向,只有这两路夜班车的定价才是2元。
感谢陈先生报料,线索费80元



上回20路那个司机每人多收5元是放进自己口袋里被处理了 ,这回是车队允许的而且是投进投币箱的,结果公司依旧不允许。。。
发表于 2013-11-12 10:38 | 显示全部楼层
估计这个chen先生想坐20路,结果先来了K1加班车,上去了,被要求多投一元,不爽,遂报料。
发表于 2013-11-12 14:52 | 显示全部楼层
陈先生喜欢投诉 下次就没有K1加班车了
欢迎陈先生下次出门坐60块钱的绿皮车....
这投诉损人不利己 有好处么?

点评

只能说陈先生的维权意识太强了  发表于 2013-11-12 15:20
发表于 2013-11-12 16:08 | 显示全部楼层
陈先生。如果你这么爱投诉的话麻烦多打的,一定要坐绿皮的。
发表于 2013-11-12 20:03 | 显示全部楼层
这种人吃饱了没事干,有钱直接打的。要是我是司机直接让他滚下去
发表于 2013-11-12 20:24 | 显示全部楼层
哎......大线不等于大站快线..........再说了,你最后一班衔接的火车到底什么时候到还不知道呢........要是晚点一个小时呢?那司机都不要开车了!衔接这个废话是说给傻瓜听的.......多开点夜班车吧,让白班车的司机们好好去休息.........
发表于 2013-11-12 20:27 | 显示全部楼层
20514 发表于 2013-11-12 20:24
哎......大线不等于大站快线..........再说了,你最后一班衔接的火车到底什么时候到还不知道呢........要是 ...

好像K2南站那边的衔接做得挺不错的,火车晚点到凌晨了也有车而且1元。
发表于 2013-11-12 20:37 | 显示全部楼层
lxf0001 发表于 2013-11-12 20:27
好像K2南站那边的衔接做得挺不错的,火车晚点到凌晨了也有车而且1元。

K2的司机们表面上看很乖,但是有些司机背地里也是骂个不停。6873的那个晚班司机跟我很不错,他就说,要是叫我开最后一班我肯定准时走人,绝不会再等了,晚点走跟准点走一样,没有任何奖励,干嘛不准点走呢?
发表于 2013-11-12 20:39 | 显示全部楼层
20514 发表于 2013-11-12 20:37
K2的司机们表面上看很乖,但是有些司机背地里也是骂个不停。6873的那个晚班司机跟我很不错,他就说,要是 ...


但真正的K2最后班次司机好像都还挺好的,一些司机有抱怨当然也正常
发表于 2013-11-12 20:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 20514 于 2013-11-12 20:46 编辑
lxf0001 发表于 2013-11-12 20:39
但真正的K2最后班次司机好像都还挺好的,一些司机有抱怨当然也正常


他们也是没办法。拉完人马上飙车...........


我就想干嘛不能对这些晚点末班司机给些奖励呢.........个个都是被动干活的哪会有什么积极性啊...........
 楼主| 发表于 2013-11-12 20:48 | 显示全部楼层
20514 发表于 2013-11-12 20:24
哎......大线不等于大站快线..........再说了,你最后一班衔接的火车到底什么时候到还不知道呢........要是 ...

开夜班线路?白班线路都缺那么多司机夜班线路人哪里来?
发表于 2013-11-12 21:00 | 显示全部楼层
拽拽奔 发表于 2013-11-12 20:48
开夜班线路?白班线路都缺那么多司机夜班线路人哪里来?

所以我也很无奈。
发表于 2013-11-12 21:22 来自手机 | 显示全部楼层
像K1,20这样回场带人都是有算单钱什么的,K2就没有了,这个每个子公司都有差别,你说两块钱贵吗?不贵,可就有人就想一块钱坐到底,最好送到家门口,认为他多晚回去你们都得等着,因为他就是上帝似的,所以就通过报纸曝光,当然领导的脑袋就跟这些乘客一样,理当觉得你们就得为他们服务,他去睡觉,你们去上班,这就是典型的领导作风,当然这在309也有出现,所以这也是招不到司机的原因之一,看看网络评论,说司机多收钱也是体谅人家生活,说难听了就是到时候坐不打表的士说打的难也是这些人,说多收钱也是这些人,所以这些人啊就是得寸进尺,可又有什么办法呢?林子大了,什么鸟都有,所以大家也就只能这么看,二公司力挺司机,但是集团不同意多收钱,以后就没车坐了,大家集体挨宰到时候就没声音了,是他们把这个机会弄没了,所以总有几颗老鼠屎坏了一锅粥
发表于 2013-11-12 22:06 | 显示全部楼层
难怪最近报纸新闻越来越没有什么技术含量了。记者不作为,还尽是这种脑残爆料者。大晚上给你公交车坐就不错了,两块钱怎么了?有本事你自己开车啊!有钱你自己打的啊!得了便宜又卖乖!就是农夫与蛇!好心好意载你一程回家,你还要出卖司机。你不想坐,还有一堆人想坐。花不起一块钱就说嘛!搞得干嘛一样!
发表于 2013-11-12 23:10 来自手机 | 显示全部楼层
陈先生花两元钱坐了趟公交,去爆料一下还赚了80   他会不会嘴都笑歪了?
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