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上海申龙通过法国ISO/TS16949:2002版认证

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发表于 2008-8-24 14:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
上海申龙通过法国ISO/TS16949:2002版认证(2008-04-08)
双击自动滚屏发布者:上海申龙 发布时间:2008-4-8 阅读:490

    据报道:日前,上海申龙已顺利获得了由法国船级社(BVC)颁发的ISO/TS16949:2002版质量管理体系认证证书。据悉,这是继2006年7月通过ISO9001:2000认证之后,再次通过更加专业的质量认证体系,它标志着申龙客车在质量管理方面取得了突破性进展。
    由国际汽车特别工作组(IATF)和日本汽车制造商协会(JAMA)在ISO/TC176质量管理和质量保证委员会的支持下,共同制定的ISO/TS16949:2002标准一经发布即引起世界各国的关注,其影响远远超过汽车行业。首先,因为它以全面质量管理的理论和方法为基础,吸收并借鉴了世界知名质量专家的实践和观点,演变为一套以质量为中心、综合的、全面的管理方式和管理理念;其次ISO/TS16949以ISO9001:2000为基础,对AVSQ(意大利),EAQF(法国)、QS9000(美国)及VDA6.1(德国)等汽车业管理体系标准的兼收并蓄决定了该标准的权威地位;最后,对日本汽车工业生产管理模式——精益生产方式的大力推介,决定其一经公布便被广泛研究,引起制造业的重视。“精益生产”被美国人詹姆斯•沃麦克誉为“改变世界的机器”。由此可以预见,通过ISO/TS16949:2002的有效实施,认证企业必将建立起一个持续改进、减少变差和浪费的质量管理体系。
    作为国内客车行业后起之秀的申龙客车于2007年初开始启动ISO/TS16949项目,历时1年多,期间经历了宣传发动阶段、导入准备阶段、体系建立阶段、体系执行阶段和体系认证阶段等工作,终于建立起一个符合申龙发展状况的管理体系。此次认证的通过,也标志着申龙在客车设计、制造、销售和服务等领域,在质量管理体系方面又迈上了一个新的台阶。
为了不断促进产品质量的进一步提升,提高用户满意度,申龙公司一直致力于在各个环节提升企业的核心竞争力。在技术方面,以创新为先导,不断开发出适合国内外市场需求的各平台系列客车,搭建了国内一流水准的技术平台;在生产条件上,申龙拥有焊装、涂装、总装、底盘四条生产线,装备有车身整体磷化、大顶蒙皮自动滚焊、侧围蒙皮自动电焊、静电自动喷涂、中蒙皮滚压成形和涨拉粘接、前后围玻璃钢粘接等先进工艺;在产品质量控制上,申龙已经建立全过程的质量控制监督系统,在产品质量检测、保证方面,建立各种检验管控程序,运用先进的检测仪器和计量方法,以提高质量检验能力。
据了解,此次 ISO/TS16949:2002版质量管理体系认证的通过,是申龙继国家强制3C认证、上海名牌、上海客车展获得两项大奖之后获得的又一殊荣,为申龙继续快速成长、创建中国品牌、进入中国客车业第一方阵的目标打下了坚实的基础。




http://www.shenlongbus.com.cn/shownews.asp?id=112
发表于 2008-8-24 14:54 | 显示全部楼层
:o ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
发表于 2008-8-24 14:58 | 显示全部楼层
申龙不是Sunlong么?
发表于 2008-8-24 20:31 | 显示全部楼层
好厉害啊 !
发表于 2008-8-24 20:46 | 显示全部楼层
不管是申龙,还是福达

那位大股东又为厦门金旅赚到了一个奖状

又可以出口泰国了
发表于 2008-8-24 22:49 | 显示全部楼层
申龙很强大
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